车展，本质是给到市场消费者一次集中性的看展对比，上百家车企发布会与消费者选车的矛盾、高昂展台费与让利用户的矛盾一直在车市存在；从第一性原理出发，抓住准车主核心诉求，省钱更有效。零跑简洁办展，用服务宠粉，用高价值产品让用户选车有参考，解决消费者逛展难题，不喧哗，自有声。

　　车企CEO亲自策展，省去展台冗余设施，将省去的钱做好车展服务，简洁办展不等于简单，用展台服务贯彻零跑“用户代工厂”主张，解决逛展三大难题：打车不方便，零跑有车来接送；餐饮要排队，零跑午餐咖啡全免费；选车找对比，逛零跑心中自有答案。

　　不用为价格烦恼，不用为安全、舒适、续航、智能、空间焦虑，满足购车用车需求才是用户心中的铁桶车。基于用户多元化需求，零跑的产品必须是而且只能是“六边形战士”的“铁桶车”，哪怕是入门款，零跑做到同级给得更多、同价品质更高。如零跑C11增程及纯电、C01的前双叉臂后五连杆的悬架、多达28枚感知元件的智驾系统、12扬声器、4秒甚至3秒级零百加速度等，用以往豪华车的标准，打破15-20万车市老标准，重新定义15-20万级汽车价值标准，让选车看零跑，价值有参考成为事实。

　　车企CEO亲自策展，省去展台冗余设施，将省去的钱做好车展服务，简洁办展不等于简单，用展台服务贯彻零跑“用户代工厂”主张，解决逛展三大难题：打车不方便，零跑有车来接送；餐饮要排队，零跑午餐咖啡全免费；选车找对比，逛零跑心中自有答案。

　　车展是消费者看车、选车的好机会，但面对无数选择难免纠结。零跑展台四款产品（23款C01、23款C11、23款T03及C11增程集体亮相，同时更有入门款展示，重新定义15-20万汽车价值标准。此外，展台更有零跑车主介绍真实用车体验。零跑以铁桶车标准，提供选车价值参考。

　　零跑以全域自研为基础，做用户的代工厂，打掉虚高的品牌溢价，实实在在让利用户，顶格满足用户需求，让用户花更少的钱买到更好的产品。

　　全域自研，指汽车中最重要的动力、智驾、座舱系统等方面从底层开始搭建，实现“软件+硬件”全部自主研发。依托软硬件全域自研，让企业在研发及制造环节的效率最大化，让用户在全生命周期的拥车价值最大化。

　　整车性能更强：软硬件自主标定，各部件底层逻辑实现打通，契合度高、一致性更高，充分发挥性能，有效杜绝兼容问题；

　　整合IT行业与汽车行业优势，规划更高效实用的研发逻辑。零跑汽车已是目前国内造车新势力中唯一具备全域自研能力且垂直整合度最高的智能电动车企，致力于为用户的出行和生活创造最大价值，最终成为值得尊敬的世界级智能电动车企品牌。零跑汽车已实现智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，打造了智能动力系统(Leapmotor Power)、智能驾驶系统(Leapmotor Pilot) 及智能座舱系统(Leapmotor OS)。

　　每一款产品都先天具备智能、舒适、安全三大基因最新技术：全新平台，A、B、C三大物理平台，核心覆盖车长3600mm-5200mm，轴距覆盖2400mm-3100mm，从A0-C级，从轿车、SUV、MPV、皮卡、跨界全覆盖；通用化率88%

　　。未来规划：未来三年将推七款新产品，覆盖SUV\MPV\轿车类型；推出线控底盘；全系采用自动线控one box。

　　最新技术：已采用行业前端的三域融合式电子电器架构，具备整车级OTA能力（C11车型95%ECU可诊断，85%可升级）；基于全域自研，OTA升级更具效率

　　未来规划：零跑汽车将于2023年推出中央集成式EE架构，中央集成式EE架构进一步提高集成度，ECU数量降低至33个，整车线Gbit/s，是现阶段传输速度10倍，整车OTA升级平均时间小于25min。

　　装机量位居全行业Top6。最新技术：CTC电池底盘一体化技术：全球首发且第一家量产搭载无电池包CTC电池底盘一体化技术，为用户带来更强性能、更长续航、更高安全、更大空间四大利益点。

　　AI BMS：零跑掌握电池及电驱智能控制技术。其中，AI BMS基于云端BMS和AI大数据云平台，线上线下结合，在电池安全、电池寿命、电池性能层面实现全方位提升。

　　未来规划：零跑汽车2023年将推出CTC 2.0技术，实现更高集成度，同时兼容800V高压平台超级快充；未来，零跑汽车将全系标配CTC技术，在800V快充加持下，可实现充电5分钟续航200km。

　　10。最新技术：独立掌握完整电驱核心技术，从行业首款八合一电驱到四合一电驱、三合一水冷电驱、可变架构油冷电驱；零跑在电机、减速器、总成、电驱结构、系统架构、控制硬件、控制软件层面均为自研自造。致力于用户驾驶体验提升

　　先进能量管理助力续航提升：电驱余热回收，冬天(-10C)续航提升18.7%；相比水冷电驱CLTC效率提升3%，续航提升6%；

　　百万公里设计皮实耐用：主动式精确润滑，轴承寿命提升15%，转子磁钢降温40C，定子温差下降50%，设计寿命达100万公里，售后3MIS数据行业最好水平；

　　持续超强动力输出：双电机版本可实现零到百公里加速3.66s；极致热管理，连续百公里加速性能不衰减次数是水冷电驱10倍以上。

　　未来规划：未来将推出性能更强、更安全的800V高压碳化硅电驱，可实现“加油式”充电体验；最大转速25000rpm超大功率电驱，适配更多用车场景，拓展更多生活场景。

　　自主创新、正向突破，独立掌握智能网联、智能控制、智能驾驶等汽车电子产品核心技术；包括智能座舱系统主机、智能车联网终端、自动驾驶辅助系统、中央域、车辆管控云平台、手机-车控App100%自研；最新技术：基于先进的电子电气域集中架构及7nm座舱芯片，零跑在智能座舱层面，在识别、计算、执行、反馈、学习层面实现全生态交互。其中，首发AI 人脸识别，LFW评测识别率世界第一，精准锁定360个面部特征，实现导航/座椅/音乐/空调/外后视镜智能互联。首创一芯三屏控制，三联屏互联，赋予驾驶仪表、车机、娱乐屏三屏不同的功能，各司其职，实现沉浸式体验。

　　未来规划：下一代智能座舱即将搭载高通8295主控芯片，提供更强大运算能力，进一步实现软件定义汽车，为用户提供“软件定义汽车”的用车体验。

　　能力最新技术：从芯片到感知硬件、从域控到算法全部自研，实现全场景基于中国特色路况和驾驶习惯的智慧领航；28个高性能感知硬件矩阵，实现23项驾驶辅助功能；超级储算中心，形成数据管理整套闭环。成果荣誉：

　　未来规划：面向客户痛点问题，优化L2+功能体验，同时深入全场景的L3+智能驾驶方案开发与落地，真正体现智能化带来的驾驶乐趣；未来还将应用激光雷达orin英伟达芯片和800万高清摄像头，依托软、硬件全部自研，实现未来自动驾驶进阶的快速迭代升级。

　　践行安心、信赖、便利的服务理念，重新定义零跑服务的“快”和“省”，为用户提供管家式一站式解决方案，让用户省时、省心、更省钱。

　　零跑C11增程，提供无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的驾乘体验。其一，零跑C11增程缔造了独有“5+2”产品理念，基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据分析，超过50%的车主周均行驶里程小于200公里。因此，搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程，拥有CLTC工况下285km的超长纯电续航，让“一周一充”的补能方式真正成为可能，即使不具备家用充电条件，充电一次也能够满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤。

　　其二，得益于增程系统加持，综合续航里程最长可达1024km，轻松应对周末2日甚至假期的长途出行，真正做到续航无忧，告别里程焦虑。

　　其三，95%的车主日均行驶里程在100公里以内，搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程，CLTC纯电续航达到了180km，在家用充电桩的配合下，依旧能够实现城市通勤无忧。

　　：更省：285km更长纯电续航里程，充电一次通勤一周；同级超低油耗、电耗；可油可电（快充/慢充/加油）3种补能方案；免购置税、免费上绿牌、保养成本低。多场景智能工况模式：让用户多用电，少用油

　　极限纯电：在此模式下，车辆会优先使用动力电池的电量，在表显SOC降低到5%左右之后，增程器才会介入启动。该模式适用于需要更长距离纯电行驶的出行场景，以保持最佳的用车×经济性。

　　纯电优先：在此模式下，车辆会优先使用动力电池的电量，在表显SOC降低到20%左右时，增程器才会介入启动。该模式下，可长时间将车辆作为纯电车使用，尽享电车带来的舒适与乐趣。

　　燃油优先：在此模式下，增程器会在电池SOC低于70%左右时，根据车速、路况、功率输出、电池SOC情况综合判断，尽可能地让增程器在最经济的区间工作。该模式适用于充电便利性不佳或长距离驾驶的出行场景，通过增程器协助，获得更长续航能力，减少补能焦虑。

　　Nappa真皮座椅前排座椅加热/通风/、无边框车门、百万级音乐座舱、前双叉臂后五连杆独立悬架等30-50万元高端车型顶配配置；更智能

　　全域自研智能驾驶辅助解决方案，23项辅驾功能一次性上线；越用越懂你的LeapmotorOS3.0智能座舱；更安全

　　铠甲车身-高强度钢高达80.84%；“0”起火-AI智能电池管理系统可实现热失控BMS唤醒整车；品质靠谱-自研油冷电驱市场验证里程达4.2亿km。

　　零跑C01为新能源大时代下用户更加多元化、多场景使用需求而来，在技术、动力、续航、空间利用率等方面，重新定义15-20万轿车价值标准。零跑C01是零跑汽车为国人打造的科技豪华电动轿车，代表了零跑全域自研的最新成果。

　　CTC（cell -to -chassis）电池底盘一体化技术是指将电池、底盘进行高度集成，取消了独立电池包设计，用车身结构作为电池包外部结构，结构效率更高，并且可为车辆带来更长续航、更大空间、更强性能、更高安全的一种领先技术方案。

　　自信者的驾控玩具，零百加速3秒级；高性能油冷电驱总成，双电机最大功率400kW，最大扭矩720Nm；

　　16项空气动力学优化设计、隐藏式门把手、溜背式车身和动感鸭尾，成就同级领先0.226Cd超低风阻。

　　5050mm中大型轿车尺寸5050mm车身长度，2930mm轴距，中大型轿车尺寸；319mm后排腿部乘坐空间，领先同级，为用户提供更好的乘坐舒适性；

　　产品价值：零跑C11是零跑汽车造车之路上掌握全域核心技术的代表产品，以真诚的产品价值兑现品牌承诺，它集零跑自研科技之大。